有车主说他保养的时候，发现之前换的轮胎全是库存胎。才开了一年就严重磨损，胎面出现小裂纹，更麻烦的是师傅告诉他：车胎里面的钢丝开始弱化，非常危险，如遇高速爆胎，那真是不敢想......  

今天就来教大家一个小技巧，10秒识别库存轮胎，防坑指南。↓↓↓

 教你10秒识别库存轮胎 

我们都知道，轮胎作为日常和地面直接接触的配件，是汽车最常见的消耗品之一。而且轮胎是橡胶制品，放久了会老化，一般情况下汽车轮胎的使用年限是5年，但是出厂3年之后，即使是从未使用过的轮胎，也会开始出现不同程度的老化，存在安全隐患。

1、什么是库存胎?

从生产日期起，超过18个月，我们就称之为库存胎。库存胎的价格肯定要比新胎便宜，而且出售的时候必须告知车主，不过很多车主由于对轮胎缺乏了解，往往花了新胎的钱，买到的却是库存胎。

库存胎虽然不像劣质翻新胎那么危害大，但是跟新胎比起来，一样存在安全隐患。首先，轮胎的三包期是三年，这个时间是从出厂日期开始算的，并不是从购买日期开始计算。也就是说如果你买了一个2年的库存胎，三包就只有一年。

其次，再好的橡胶制品它也会慢慢硬化开裂。比如咱们买一捆橡皮筋，放在仓库5年再拿出来，还能正常使用吗？每年都有一些库存胎低价流入市场，到了不法商人的手里，13年的胎也能给你改成16年，还当新胎卖给你。所以，除了会看日期，还得学会识别翻新胎。

2、看轮胎生产日期

一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。

大家可以看下面这张图，前面那一堆英文可以不用管。只需要注意后面这四位数字。一共四个数字，我们从中间分开，然后从后往前看。后面的两位代表年份。比如这张图里的“12”就代表了2012年。前面的两位数字代表了是第几周。比如“07”就代表了第7周，一个月有四周，所以推算来看这个轮胎就是2012年二月生产的。

大家看完生产日期再决定购买，存两年多的就不买，三年以上再便宜也都不要考虑。

3、如何识别翻新胎

除了这串数字，我们还要留点心眼。对于正规的翻新胎来说，胎面和胎侧之间的连接处不如新胎平整自然，后期人工加上去的胎面能够很容易被看出来，而且在胎侧也会有“RETREAD”或“翻新”字样的标示。假如发现轮胎的胎面和侧面的橡胶材质不太一样，那要小心点，很可能这是翻新胎。

翻新轮胎既然是低成本翻新，与全新胎在外观上是有较大的区别的。首先，旧轮胎一般都比较暗淡粗糙。一些非正规轮胎翻新商家为了以假乱真，会把翻新轮胎颜色翻新得非常亮丽，并且在胎面上喷一层蜡。这种轮胎用手摸一下会留下指纹，而新轮胎则不会如此。

其次，用力拉一下“新”轮胎表面的橡胶钉以及磨损标记，正品的轮胎橡胶一般弹性较好；其次，用钥匙轻轻划一下轮胎表面，正品的新胎一般不会留下划痕。

希望大家以后在换轮胎时都能多留意一下，尽量到正规的轮胎销售渠道购买，杜绝忽悠，小心商家拿“假胎”当全新轮胎卖给你。